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| Ford Quadricycle | ||||||||
 Henry Ford sur sa Ford Quadricycle conçue en 1896. | ||||||||
| Appelé aussi | La voiture sans chevaux à essence | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Ford
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| Années de production | 1896-1901 | |||||||
| Production | 3 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Prototype / concept car | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence (éthanol pur) | |||||||
| Moteur(s) | 2 cylindres, 4 soupapes | |||||||
| Position du moteur | Propulsion | |||||||
| Cylindrée | 1 050 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 4 ch | |||||||
| Transmission | Chaîne | |||||||
| Boîte de vitesses | 2 rapports (sans marche arrière) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 230 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 32 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Runabout | |||||||
| Suspensions | Ressort à lames | |||||||
| Freins | Sans | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Largeur | 1 240 mm | |||||||
| Empattement | 1 200 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ford Quadricycle est le premier prototype d'automobile conçu par l'inventeur et industriel Henry Ford (1863-1947). Expérimenté avec succès le à Détroit, et construit à trois exemplaires, il est à l'origine de la fondation de l'empire industriel Ford qui révolutionne la société, le monde de l'automobile, et l'industrie mondiale du XXe siècle[1],[2].
- (en) « Henry Ford Quadricycle Reached Ten mph June 1896 », Racing Nellie Bly.
- « La saga d'Henry Ford », Site officiel.